Après avoir adapté la mécanique de votre vélo, et optimisé le confort pour le voyage, il est temps de penser au transport de vos affaires sur votre VTT. Un bon équipement en porte-bagages et sacoches est essentiel pour rendre votre vélo fonctionnel et agréable à rouler sur de longues distances. Voici mon expérience et quelques conseils pour bien s’équiper.
1. Choisir un porte-bagages adapté à son VTT
Tous les VTT ne sont pas conçus pour accueillir un porte-bagages, mais plusieurs solutions existent :
- Porte-bagages classiques : Si votre cadre dispose d’œillets de fixation sur les haubans et les bases, un porte-bagages arrière classique en aluminium ou acier conviendra parfaitement.
- Porte-bagages sur tige de selle : Honnêtement, je ne recommande pas cette solution, car les fixations sont souvent pas top. À mon atelier, j’ai souvent vu ces porte-bagages tourner autour de la tige de selle dès qu’on les chargeait un peu trop. Ce n’est pas idéal pour la stabilité.
- Porte-bagages avec fixation par colliers : Une alternative pratique pour les VTT dépourvus de fixations, ces modèles s’installent via des colliers de serrage sur les haubans.
- Porte-bagages avant : Pour équilibrer le poids, un porte-bagages low-rider permet d’installer des sacoches à l’avant du vélo.
2. Bien choisir ses sacoches
Le choix des sacoches dépend de votre volume de bagages et de votre style de voyage :
- Sacoches arrière : C’est l’option la plus courante pour transporter le gros du matériel. J’ai commencé mes premiers voyages avec des sacoches Decathlon à 25 €. Elles faisaient le job, mais elles ont vite montré leurs limites en termes d’étanchéité et de durabilité.
- Sacoches avant : Elles permettent un meilleur équilibre du vélo et sont idéales pour répartir le poids.
- Sacoche de guidon : Parfaite pour garder à portée de main les objets importants (cartes, téléphone, snacks). A ne pas oublier dans le train… ce qui m’est arrivé sur la Via Rhôna !
- Sacoche de cadre : Une bonne solution pour transporter du matériel sans affecter l’aérodynamisme.
- Sacoche de selle : C’est mon choix principal aujourd’hui pour les voyages plus légers. J’adore cette solution, car elle permet d’éviter le poids et l’encombrement des porte-bagages tout en restant minimaliste.
- Sac étanche sur le porte-bagages : Un complément utile pour stocker un duvet ou une tente.
3. Répartition et fixation du chargement
Une bonne répartition du poids est essentielle pour garantir une conduite stable :
- Évitez de surcharger l’arrière : Trop de poids sur l’arrière peut déséquilibrer le vélo et rendre la direction plus flottante, surtout en montée.
- Répartissez le poids entre l’avant et l’arrière : Idéalement, 60 % du poids à l’arrière et 40 % à l’avant. Ajouter un porte-bagages avant peut améliorer la stabilité.
- Fixez bien vos sacoches : Vérifiez que les attaches sont solides et ne risquent pas de se détacher sur les chemins accidentés. J’ai déjà perdu une sacoche mal fixée sur un chemin de gravel… Depuis, je double toujours les vérifications avant de partir !
4. Alternatives pour voyager léger
Si vous préférez éviter les porte-bagages, le bikepacking est une alternative intéressante. Il consiste à utiliser des sacoches plus compactes fixées directement au cadre, à la tige de selle et au guidon. Aujourd’hui, je privilégie souvent cette approche pour son côté pratique et léger, notamment avec ma sacoche de selle qui me permet d’emporter l’essentiel sans m’alourdir.
Conclusion
Adapter un vieux VTT en vélo de voyage passe aussi par un bon choix de porte-bagages et sacoches. Selon votre cadre et votre style de voyage, plusieurs solutions existent pour transporter vos affaires à vélo. Un bon équipement vous permettra de partir sereinement à l’aventure, que ce soit pour une courte escapade ou un long périple !
